COVID 부활 속에서 승객의 스트레스를

COVID 부활 속에서 승객의 스트레스를 줄이는 비접촉 기술

COVID 부활

COVID-19 전염병 동안 해외 여행은 스트레스가 많은 경험이 될 수 있습니다.

아시아태평양 국제공항국장은 “이러한 불안을 해소하기 위해 공항은 신종 코로나바이러스

감염증(코로나19) 감염이 다시 확산되고 있는 가운데 승객들이 걱정 없이 여행할 수 있도록 디지털 전환과 기술 혁신을 위한 노력에 박차를 가해야 한다”고 말했다. 공항 당국의 조직.

국제공항협의회(ACI) 아시아태평양 사무총장인 스테파노 바론치(Stefano Baronci)는 7월 7일

인터뷰에서 “팬데믹은 기술을 전면에 내세웠고 이전에 이미 존재했던 디지털 혁신을 가속화했을 뿐”이라고 말했다. 서울 한국공항공사(KAC) 본부에 있는 코리아타임즈.

그는 7월 4일부터 7월 4일까지 국토교통부와 ICAO가 공동으로 주최하는 국제민간항공기구(ICAO) 제57차 아시아·태평양지역 민간항공국장회의(DGCA)에 참석하기 위해 방한했다. 8. 홍콩에 기반을 둔 위원회는 49개국 617개 공항을 운영하는 131명의 회원을 대표합니다.

올해는 인천에서 41개국 민간항공국장들과 함께 지역 항공정책에 대해 논의하는 연례행사가 열렸으며, 주제는 업계의 경기회복, 탈탄소화, 디지털화 등이었다.

Baronci는 공항이 비접촉 기술 및 생체 인식 인증을 통해 효율성을 높이고 비용을 절감하며

변화하는 승객 요구를 처리할 수 있는 솔루션을 찾아야 하며 이러한 영역에서 KAC가 주도적인 역할을 한 것을 칭찬합니다.

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먹튀검증사이트 한국공항공사는 2018년부터 운영하는 14개 공항의 국내선 전 항공편에 손바닥

정맥 생체 인증 시스템을 개발하여 시행하고 있습니다. 손바닥 정맥 패턴을 등록한 승객은 여권이나 주민등록증을 소지하지 않고 생체 정보로 즉시 본인 확인이 가능하다.

조직에 따르면 이 시스템은 이전에 공항 직원이 수행했던 시각적 신원 확인 프로세스를

자동화하여 탑승 시간을 크게 단축합니다. 김포~제주 노선의 탑승시간을 최대 44분 단축해 해외공항에도 도입할 예정이다.

이러한 비접촉식 기술은 승객이 보안 프로세스와 지속적으로 변화하는 건강 프로토콜에서 경험하는 스트레스를 보상할 수 있습니다.

그는 “인천공항이나 한국공항공사 같은 공항은 이미 코로나19 이전에 이 모델을 시작하고 시범 운영하고 있었다.

하지만 가속도가 붙었고 다른 공항들도 경쟁력을 유지하기 위해 고려하고 있다”고 말했다.

아시아 태평양 지역의 항공 산업은 2021년에서 2022년 사이에 수십억 명의 승객과 400억 달러의 수익을 잃었습니다.

Baronci는 ACI World가 발표한 최신 예측을 인용해 “어렵고 긴 회복이 될 것”이라며 “2022년에는

아시아 태평양 지역이 팬데믹 이전 승객 수의 62%에 불과해 가장 느린 회복을 보일 것으로 예상된다”고 말했다. 다른 사람들은 이미 80~90%로 회복되었습니다.More news

Baronci는 이 지역의 느린 회복이 국경의 느린 재개와 중국과 일본의 보수적인 보건 프로토콜 때문이라고 설명했습니다.