보잉, 신형 777 ‘에코데모스트레이터’ 테스트

보잉, 신형 777

보잉, 신형 777 ‘에코데모스트레이터’ 테스트 제트기 공개
미국 항공기 제조업체인 보잉(Boeing)이 2022년 신형 에코데몬스트레이터(ecoDemonstrator) 비행기를 공개했다.

20년 된 777-200ER을 개조해 항공 여행을 보다 지속 가능하고 안전하게 만들기 위한 새로운 기술을 테스트하는 임무를 맡게 될 것이다.
에코데몬스트레이터는 올 여름부터 지상과 하늘에서 6개월간 일련의 테스트를 거칠 예정이다.
캠페인 기간 동안 테스트를 위해 설정된 30개 정도의 기술 중에는 연료 사용, 배기 가스 및 소음을 ​​줄이는 동시에 보다 지속 가능한 재료를 통합하도록 설계된 프로젝트가 포함됩니다.
예를 들어 보잉은 이착륙 시 공기역학적 효율성을 향상시키도록 설계된 날개의 작은 수직 날개인 SMART 와류 발생기를 생산하기 위해 NASA와 협력하고 있습니다.
다른 프로젝트에는 기내의 greywater를 보존하도록 설계된 시스템이 포함됩니다. 싱크대로 씻은 물은 변기 물을 내리는 데 사용되어 항공기 무게도 감소합니다.
이 비행기는 또한 “환경적으로 선호되는” 냉매, 온실 가스 배출을 줄이기 위한 새로운 화재 진압제, 운항 효율성을 개선하기 위한 조종사를 위한 헤드업 강화 비전 시스템에 대한 테스트를 수행하는 데 사용될 것입니다.
한편, 보잉은 지속 가능한 항공 연료가 배출량 감소에 미치는 영향에 대한 포괄적인 연구를 계속할 것입니다.
항공기 제조업체는 팀이 지속 가능한 항공 연료(SAF)와 기존 제트 연료를 30/70으로 혼합하여 테스트 기간 동안 777-200ER에 전력을 공급할 계획이라고 말했습니다.

보잉, 신형 777


먹튀검증 Boeing의 ecoDemonstrator 프로그램은 10년 전에 시작되었으며 실험실에서 기술을 가져와 운영 환경에서 테스트합니다.
그것은 “항공 탈탄소화, 운영 효율성 향상, 안전 및 승객 경험 향상을 돕기 위해” 총 약 230개의 기술을 테스트했습니다.
먹튀검증커뮤니티 등록 번호 N861BC가 있는 2022 ecoDemonstrator 비행기는 2002년에 싱가포르 항공에 처음 인도된 후 20년 동안 에어 뉴질랜드 및 수리남 항공과 함께 비행했습니다.
보잉은 연료 사용, 배기 가스 및 소음을 ​​줄이기 위한 10년 간의 테스트를 상징한다고 말합니다.more news
보잉 상업용 항공기 사장 겸 CEO인 스탠 딜(Stan Deal)은 성명에서 “보잉은 고객을 지원하고 상업용 항공 산업이 2050년까지 탄소 배출량 제로에 대한 우리의 공동 약속을 달성할 수 있도록 하기 위해 최선을 다하고 있다”고 말했다.
“새로운 기술에 대한 ecoDemonstrator 프로그램의 엄격한 테스트는 우리 제품과 서비스의 환경적 성능을 더욱 향상시키고 지속적으로 안전을 개선하는 데 매우 중요합니다.”
보잉의 성명서에 따르면 테스트된 기술의 약 3분의 1이 이미 제품과 서비스에 통합되어 있습니다.
항공 산업은 증가하는 비판에 직면하여 더 지속 가능한 비행 환경을 만들기 위해 오랫동안 노력해 왔습니다.
업계 감시 단체와 환경 단체의 다양한 보고서에 따르면 항공은 전 세계 CO2 배출량의 2~3%를 생성한다고 추정합니다.
국제항공운송협회(IATA)는 2021년 10월 연례회의에서 2050년까지 탄소배출 제로를 지지하는 결의안을 발표했다.